Un reductor es un dispositivo mecánico de uso común que puede reducir la velocidad y aumentar el par de un motor giratorio de alta velocidad a través del efecto de desaceleración de los engranajes para lograr una velocidad y un par de salida adecuados para un proceso específico. El principio de funcionamiento de un reductor se puede resumir simplemente como: el eje de entrada y el eje de salida transmiten potencia a través de una combinación de engranajes para lograr la conversión y salida de potencia.
La estructura de un reductor normalmente consta de una carcasa, un eje de entrada, un eje de salida, engranajes, cojinetes y sellos. Entre ellos, el eje de entrada conecta la velocidad del motor al sistema de engranajes del reductor y el eje de salida genera la velocidad reducida.
Los engranajes de un reductor suelen constar de muchos dientes externos e internos, y los dientes externos e internos transmiten energía a través del engrane. Las combinaciones de engranajes de diferentes formas pueden producir diferentes velocidades y pares de salida.
La función principal de un reductor es reducir la velocidad. En algunas aplicaciones de alto torque, un reductor puede actuar como bomba o compresor para aumentar la viscosidad y mejorar la eficiencia del suministro de líquido o gas. Un reductor también puede reducir el ruido y la vibración y mejorar la confiabilidad y la vida útil del equipo.
