Se debe prestar atención a los siguientes aspectos en el mantenimiento y limpieza diarios del tanque mezclador de rotación inversa de doble eje. En vista de la estructura y los requisitos de seguridad del equipo, se aplican las siguientes consideraciones específicas:

I. Puntos de mantenimiento diario.
Gestión del sistema de lubricación
Lubricación de componentes clave: los cojinetes del eje, los reductores de engranajes y las cajas de cambios requieren una lubricación regular. Los cojinetes del eje se deben lubricar semanalmente con grasa lubricante a base de litio- 4# 4#. El reductor y las cajas de engranajes se reemplazarán con aceite para engranajes industriales cada seis meses. En invierno, se debe reemplazar la grasa lubricante de baja-temperatura para evitar que el aceite se congele.
Inspección de fugas y nivel de aceite: verifique el nivel de aceite de la caja de cambios una vez al mes para asegurarse de que esté dentro de los límites superior e inferior del medidor de aceite, y verifique el sello de aceite y los puntos de conexión de la brida para detectar fugas de aceite. Si se detectan fugas, los sellos deben reemplazarse de manera oportuna.
Mantenimiento del sistema de transmisión.
Mantenimiento del reductor: utilice fluido hidráulico-resistente al desgaste. Antes de cambiar el aceite, es necesario drenar el aceite, limpiar los sedimentos del fondo del tanque de aceite, verificar el nivel de aceite una vez al mes y calibrar la coaxialidad del motor y el reductor trimestralmente para evitar vibraciones durante el uso.
Inspección del acoplamiento y del motor: inspección semanal de las almohadillas de goma del acoplamiento para verificar la elasticidad y apriete de los pernos, limpieza trimestral del polvo de las aletas de disipación de calor del motor, verificar que los terminales de conexión no estén aflojados.
Protección del sistema de sellado
Mantenimiento-del sello final: revise el extremo del eje diariamente para detectar fugas de lechada de cemento. Si se produce una fuga, limpie la superficie del anillo, verifique si el anillo está desgastado o envejecido, aplique grasa durante la instalación para asegurarse de que el anillo esté bien sujeto.
Sello de caja y sistema hidráulico: inspección periódica de los puntos de conexión de bridas de caja de cambios y caja de aceite hidráulico. Si la junta es vieja o está dañada, reemplácela; Se debe utilizar material de caucho resistente al aceite para las juntas del sistema hidráulico.
Verifique los componentes de agitación;
Espacio entre la hoja y el revestimiento: según la norma, el espacio entre la hoja y el revestimiento debe ser de 3 a 5 mm. Si se requieren más de 8 mm, se debe reemplazar todo el revestimiento si el revestimiento está desgastado hasta un tercio de su espesor original, o si la punta de la hoja está desgastada más de 10 mm.
Pernos tensores: verificar semanalmente que los pernos de retención de los ejes, aspas y casquillos de agitación estén flojos para evitar que las piezas se desprendan debido a la vibración.

Tanque de mezcla contrarrotante de doble eje

II. Especificaciones de operación de limpieza
Preparación antes de la limpieza.
4. Señal de apagón: Se debe cortar la energía antes de limpiar, con una señal de advertencia de "No cerrar el interruptor" y un bloqueo en el interruptor de arranque para evitar un funcionamiento accidental.
Eliminación de material residual: Primero, vacíe la mezcladora y utilice una escoba o un cañón de agua para limpiar las paredes de la caja y las paletas mezcladoras de sedimentos para evitar sobrecargas durante el arranque-.
Control de proceso durante la limpieza.
Uso de herramientas especiales: Utilice herramientas de plástico o madera para limpiar los restos de hormigón. No golpear con un martillo para evitar que las piezas se deformen; si el material se solidifica se debe retirar manualmente con un cincel.
Protección de los extremos del eje y la parte de sellado: evite que la lechada de hormigón se derrame directamente en el sello del extremo del eje. El extremo del eje puede equiparse con una cubierta protectora. Después de la limpieza, se debe limpiar el material residual de la cubierta de sellado para evitar que se endurezca y se dañe la cubierta de sellado.
1. Limpieza del rociador de agua: revise y lave el rociador de agua para asegurarse de que el agua fluya suavemente durante el proceso de limpieza, para no causar una limpieza incompleta debido a una obstrucción.
Inspección posterior-a la limpieza
4. verificación de funcionamiento: después de la limpieza, encienda manualmente la licuadora para realizar una prueba de funcionamiento, observe si el eje giratorio y las cuchillas funcionan suavemente y confirme que no haya ningún sonido o vibración anormal antes de usarla.
Lubricación y protección: Después de la limpieza, lubrique las piezas móviles (como cojinetes y engranajes) y aplique aceite protector a las piezas selladas para evitar la oxidación.

III. Medidas de seguridad y protección
Equipo de protección personal: los operadores deben usar cascos de seguridad, gafas protectoras, tapones para los oídos, guantes y calzado de trabajo antideslizante-para evitar daños mecánicos y contaminación acústica.
Mecanismo de apagado de emergencia: familiarizado con la ubicación de los botones de apagado de emergencia del dispositivo. Si hay alguna anomalía (como obstrucción o fuga) durante el proceso de limpieza, la máquina debe apagarse inmediatamente para comprobar la causa.
Anti-deslizamiento y anti-colisión: mantenga limpia el área de trabajo y elimine las manchas de agua o aceite de manera oportuna. Durante la limpieza, no permita que el personal se pare debajo de la tolva de alimentación o dentro del rango de rotación del eje agitador.

IV. INTRODUCCIÓN Aspectos destacados del mantenimiento estacional
Prevención de heladas en invierno: después de limpiar la bomba de agua, el tanque de agua y las tuberías, drene toda el agua para evitar la formación de hielo y las grietas; reemplace el lubricante de baja-temperatura para garantizar un flujo de aceite suave.
Enfriamiento de verano: Fortalezca los componentes eléctricos para disipar el calor, limpie periódicamente el polvo de las alas de enfriamiento del motor, verifique la temperatura del aceite del sistema hidráulico para evitar el sobrecalentamiento y fallas en el sello.